Блоги
offline
560   7   0   0
Блоги
offline
536   23   0   0

Памяти Мохаммеда Али.

метки: фото
Клэймобиль - авто для Мохаммеда Али

Наверное, не найдется человека, кто бы не знал этого имени. Впрочем, был один незнающий — сам герой, при рождении носивший совсем другое имя.


Но обо всём по порядку в комментариях. Памяти  Мохаммеда Али.

Читать все комментарии (23)

Блоги
offline
1324   35   0   0

Искренние картины.

Увидел в блоге у Radko несколько постов с душевными картинами старых мастеров и подумал: а как сейчас обстоит дело в живописи? Неужели сейчас только коньюктурщики и остались.
Порылся в интернете и нашёл потрясающего автора, о котором слыхом не слыхивал (таких мастеров почему-то нет на канале Культура. Почему?)
И так... Искренние картины, рассказывающие о жизни людей.

Искренние картины.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (35)

Блоги
offline
498   12   0   0

Где богачи бросают свои Мерседесы и Бентли

метки: фото
В китайском городе Чэнду есть удивительная свалка автомобилей, среди которых можно увидеть два Bentley, два Land Rover, три Mercedes Benz и мотобайк. Всего здесь более 200 автомобилей, и это место уже прозвали «автостоянкой тиранов» из-за стоимости брошенных лотов, которые по-прежнему на ходу.
Bentley Continental GT и Bentley Flying Spur стоят, по меньшей мере, 300 тыс. фунтов стерлингов каждый.

Где богачи бросают свои Мерседесы и Бентли
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (12)

Блоги
offline
553   5   0   0

Сухопутный пароход.

Может ли автобус сравниться комфортом с поездом? Странный вопрос? А ведь такие попытки были...
В 1928 году появился прекрасно спланированный и красиво отделанный гигантский обтекаемый автобус «Найт Коуч». Сухопутный пароход.
Автобус Pickwick NiteCoach имел размеры 10 м в длину и 3 м в высоту.

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (5)

Блоги
offline
679   11   0   0

Историческая серия "ТМ"

метки: ТМ
ПОСЛЕДНИЕ ПЕХОТНЫЕ ТАНКИ

Во второй половине тридцатых годов в английском танкостроении усилилась тенденция разделять основные танки на пехотные и крейсерские. Крейсерские, главные достоинства которых подвижность и скорость, предназначались для самостоятельных механизированных войсковых соединений, а "спутники пехоты" нуждались в надежной броне. Эти танки, двигаясь вместе с солдатами, не отличались и высокой скоростью, да она была и не нужна им.

Английские танки - легкий "Валентайн-IV" (слева) и средний "Матильда MkIIA*" (справа). Боевая масса (соответственно) - 16 и 26,5 т. Экипаж - 3 и 4 чел. Вооружение - одна 40 мм пушка, один 7,92-мм спаренный пулемет и один 7,7-мм зенитный пулемет; у "Матильды" вооружение аналогичное. Толщина брони: лоб корпуса - 60 и 78 мм, борт - 30- 60 и 70 мм, башня - 65 и 75 мм. Двигатель - дизель GMC 66-7, 138 л. с. и два дизеля "Лейланд" Е-148, 92 л. с. Скорость по шоссе - 24 км/ч у обоих танков. Запас хода по шоссе - 145 и 260 км. Историческая серия "ТМ"
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (11)

Блоги
offline
622   6   0   0

Гей-парад провели. Потерь нет. Истерика в зоне ТО.

Надо отдать должное - с проведением гей-парада в Киеве Украина справилась блестяще. Для молниеносного рывка лгбт-истов на 500 метров от старта до финиша было сконцентрировано что-то около 6.000 полицаев в специальной экипировке, благодаря чему было достигнуто решительное превосходство в силах над ... (а над кем? патриотами? радикалами? сторонниками нормальных человеческих ценностей? Короче, над титушками - на Украине это слово означает лицо, которое в данный момент неприятно и мешает генеральной линии на зомбирование и уничтожение украинского народа).

Благодаря этому пресс-секретарь в зоне ГП (гей-парада) с полным основанием мог отчитаться : - "Потерь, слава Украине, нет!"

А вот в зоне ТО (Террористической Операции Украины против Донбасса) все, наоборот, хреново.

Пока вся Украина с замиранием сердца следила за тем, пройдут живыми 500 метров по Киеву колонны секс-меньшинств или нет, в зоне ТО один за другим погибали украинские военнослужащие и их коллеги по геноциду народа Донбасса, бандиты из нацистских бандформирований.

И погибло их порядком, что вызвало абсолютно зраднические истерики очевидцев событий в Интернете:

Гей-парад провели. Потерь нет. Истерика в зоне ТО.
Всего фото в этом сете: 2


Изучить подробности боя можно у Колонеля Кассада здесь:
http://colonelcassad.livejournal.com/2795322.html

Читать все комментарии (6)

Блоги
offline
775   9   0   0
Блоги
offline
411   1   0   0
Блоги
offline
649   4   0   0
Блоги
offline
486   5   0   0
Блоги
offline
517   7   0   0

Музей-кладбище автомобилей VW в Финлянди

метки: фото
Кажется нет предела культовой привлекательности легендарного автомобиля Фольксваген-Жук (VW Beetle). Поэтому поклонники этого автомобиля не должны быть слишком удивлены, обнаружив «музей» этого Фольксвагена (или кладбище, в зависимости от того, как вы смотрите на него) в Джеро, Финляндия.

Музей-кладбище автомобилей VW в Финлянди
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (7)

Блоги
offline
596   3   0   0
Блоги
offline
559   26   0   0
Блоги
offline
552   12   0   0
Блоги
offline
1268   35   0   0
Блоги
offline
556   9   0   0

Историческая серия "ТМ"

метки: ТМ
В ПЛЕНУ ТРАДИЦИЙ

Вторая половина 30-х. Последние мирные годы в Европе. В Испании уже идет гражданская война, и на полях сражений малокалиберные противотанковые пушки эффективно выводят из строя атакующие пехоту легкие танки. Казалось бы, это обстоятельство должно было насторожить военных специалистов. Однако и перед началом второй мировой войны мало что изменилось: такие машины все еще преобладали в армиях многих стран. Конструкторы упорно разрабатывали все новые их образцы, а теоретики и практики боя отводили им в ближайшем будущем роль основного танка. Вот как развивалось в эти годы танкостроение в некоторых европейских странах.

Французские легкие танки Н-35 и R-35. Боевая масса - 11,4 и 9,8 т соответственно. Экипажи - по 2 чел. Вооружение - одна 37-м м пушка, один 7,5-мм пулемет. Толщина брони: лоб корпуса - 34 и 32 мм, борт - 34 и 40 мм, башня - 45 мм. Двигатель - "Гочкис", 75 л. с. и "Рено", 82 л. с. По шоссе скорость - 28 и 19 км/ч, запас хода - 129 и 138 км. Историческая серия "ТМ"
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
459   7   0   0

ЯГ-12

В ноябре 1932 года был изготовлен первый и единственный опытный образец экспериментального грузовика ЯГ-12. Спроектировал машину колелктив конструкторов во главе с А.С.Литвиновым. Она являлась уникальной во многих отношениях, и прежде всего в том, что это была первая советская конструкция автомобиля с колесной формулой 8х8.

ЯГ-12
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (7)

Блоги
offline
530   16   0   0
Блоги
offline
584   12   0   0

Про сегодняшний праздник.

Коротко про сегодняшнюю дату.

Нет, не праздную и не воспринимаю вообще. Какое может быть восприятие после "В этот день была подписана декларация о государственном суверенитете России..."

ОТ КОГО, БЛИН??? За четверть века никто так и не смог внятно сформулировать, от кого стала независимой Россия в этот день. Это как на Украине праздновать День Майдана - желудок получил независмость от мозга, но его тут же нае..., обманули, короче. И мозг отвалился и сытно не стало.

Нет, такой праздник должен быть, согласен. Но привязать его к дате, о которой знает и которую уважает по крайней мере большинство россиян. Я лично предлагаю День начала "Русской Весны" - 1 Марта 2014 года.

В этот день во множестве городов Украины десятки и сотни тысяч людей вышли на улицы городов с российскими флагами и лозунгами о присоединении к России. Да, повезло только Крыму. Донецк и Луганск получили уже 50/50. Но если в Крыму люди видели за спиной пока призрачную опору в виде "Тигров", "Камазов" без номеров и солдат в масках без знаков различия, то в Харькове, Мариуполе, Николаеве, Днепропетровске, Донецке, Луганске, Одессе, Запорожье, Кривом Роге, Павлограде, Макеевке, Горловке и в других городах люди шли одни, на свой страх и риск, в надежде исправить историческую несправедливость и воссоединиться со своей Великой Родиной.

А в России десятки миллионов людей осознали вдруг себя не "потребителями" и "электоратом", а Гражданами России, которым не безразлично, где и когда они живут и что происходит на отколотых преступным сговором упырей от России территориях, на которых живут такие же русские люди, как мы сами.

Получилось пока вот так, как временно зафиксировалось на текущий момент.

Чем плохая дата? Всяко лучше, чем не пойми что, когда граждане России не понимают, с чего вдруг 12 июня все должны ходить и махать флагами. Почему-то про 9 мая никому ничего объяснять не надо, все сами выходят, строятся и празднуют до упаду.

Читать все комментарии (12)