Осторожно для пользователей с платным трафиком - размер 15 Мб!
П.с. В ответ на справедливую критику о размере ГИФ-ок моего сочинения отвечу, что все же мелкие, скоростные и черно-белые гиф-ки ну не "вставляют" совершенно...
Некоторые свидомые граждане требуют не писать об Украине. Плохого. Писать хорошего не требуют, ибо вряд ли сами такое там видят, а плохого, дескать - нельзя. Потому что это все внутренние дела Украины и нефиг ватникам туда лезть.
Что ж, лично я всегда иду навстречу нормальным пожеланиям. Плохое, которое расцениваю как сугубо внутри украинские дела - не пишу. Хотя там и масса интересного и поучительного на тему посмотреть, что будет если в России провернуть такую же хрень как майдан.
А вот когда дело касается уже России - тут, уважаемые, извините.
Вчера вечером уроды, устроившие типа блокаду Крыма, подорвали-таки, видимо, ранее поврежденные взрывами линии ЛЭП, через которое в Крым (и в близлежащие районы Украины) шло электричество. Полуостров до сих пор на аварийном энергообеспечении.
Нормальный человек задаст вопрос - это такими идиотскими методами "сознательные украинцы" пытаются вернуть Украине Крым? Ожесточив против себя даже ту часть населения полуострова, которая вполне себе комфортно жила раньше при Украине?
Человек, знающий историю - возразит: - "Вы просто не понимаете извращенный образ мысли "сознательных" украинцев". В годы Великой Отечественной и после неё их хэроические предки - бандеровцы истребляли не столько русских, приехавших поднимать Украину из руин и псевдорелигиозной дикости, сколько самих украинцев, которые хотели жить лучше чем жили раньше. Больше того, так называемая СБ (служба безпеки националистов) активно уничтожала тех бандеровцев, которые проявляли хоть какое-то подобие гуманизма к мирному населению и хоть как-то сомневались в том, что построение Украиннского государства - это нечто другое чем беспредельный террор против своих же земляков.
Между силовиками и крымскими татарами, которые охраняют поврежденные электроопоры на Чаплынке, возник вооруженный конфликт.
Об этом сообщил журналист ATR Шевкет Наматуллаев на своей странице в Facebook. "Нацгвардия и батальон "Херсон" (около 100 вооруженных бойцов) во главе с Ильей Кивой окружили участников блокады Крыма, которые охраняют поврежденные электроопоры на Чаплынке. Силовики хотят оттеснить участников блокады от линий электропередач. По словам очевидцев, уже несколько крымских татар пострадали. Силовики не стреляют, но бьют прикладами автомата, в том числе и женщин. Противостояние продолжается, на место столкновения продолжают прибывать крымские татары живущие в Херсонской области", - написал он. В комментариях к посту Ирагим Сулейманов написал, что на подьезде блокируют активистов. Не дают проехать подкреплению. Журналист Айдер Муждабаев, в свою очередь, сообщил, что лидеры крымских татар пытаются связаться с Президентом и главой МВД, чтобы не допустить кровопролития.
Аварийные электроопоры на Чаплынском направлении могут упасть в любой момент, поэтому правоохранители должны обеспечить доступ ремонтных бригад. Об этом в эфире телеканала "112 Украина" сообщил руководитель подразделения Национальной полиции Илья Кива. "Две опоры на Чаплынском направлении находятся в аварийном состоянии и в любой момент могут упасть, а протестующие находятся от них в катастрофической близости. Наша задача - дать возможность ремонтным группам провести ремонтные работы", - сообщил он. Кива добавил, что указанные ЛЭП поставляют электроэнергию также в Херсонскую и Николаевскую области. "Данные действия направлены и против Украины. Нужно отделять мух от котлет: или мы работаем против противника, или против украинского народа. Если эти столбы упадут, могут пострадать мирные граждане", - отметил Кива. Он подтвердил, что место возможного падения опор оцеплено правоохранителями. "Это мое подразделение вышло в зону возможного падения и оцепило эту территорию, чтобы дать возможность техникам приехать и заварить эти столбы", - заявил представитель полиции. Ранее журналист Осман Пашаев сообщил, что в Херсонской обл. вооруженные спецназовцы окружили участников акции по блокаде Крыма, которые протестуют против ремонта поврежденных линий электропередач, подающих электроэнергию на оккупированный полуостров. Отметим, в ночь с 19 на 20 ноября в Херсонской области отключили линию энергоснабжения Мелитополь – Джанкой, передающую электроэнергию с материковой части Украины в оккупированный Крым, которая накануне была повреждена. По предварительной информации, к опорам привязали минометные мины калибром 82 мм, две мины не сработали. По факту открыто уголовное производство. В связи с инцидентом, жителей полуострова предупредили о возможных прекращениях электроснабжения.Напомним, активисты "Общественной блокады Крыма" требуют прекращения поставок электроэнергии на аннексированный полуостров, чтобы "оккупанты пересмотрели свои действия" против Украины.
PS. Для полного счастья нехватает разборок с трупами за право поставлять электроэнергию в "оккупированный Крым". Как вы понимаете, наблюдая такую клоунаду на Перекопе жители Крыма все более укрепляются в любви к Украине.
Русские - они всегда русские. На страже добра и справедливости.
Едва ли французы бомбили ИГИЛовские объекты, помня о погибшем русском самолете.
А русские - готовы прикрывать собой весь мир. Как русский солдат - немецкого ребенка на памятнике в Берлине...
На том и стоим.
Бомбы с надписями "За наших" и "За Париж" на подвесках ударных самолетов ВКС России.
Сегодня же - из Каспийского моря очередной удар по террористам от ВМФ России.
Плюс видео работы нашей авиации по главному источнику доходов ИГИЛ - колоннам нефтеналивных цистерн и нефтехранилищам.
Терроризм существует не столько за счет идеи, сколько за счет денег. Для этого чудовища нужны гигантские деньги. Каждый удар по источнику доходов ослабляет террористов.
Грайнделл Мэттьюз демонстрирует свою новую фотографическую пушку, способную выдавать лучи на высоту до 24 километров. Уникальная разработка для 1933-го года.
«Рено AG1» 1914 года, он же «Такси Марне». Свое прозвище машина получила после того, как на ней перевезли для участия в битве у реки Марне 6 тысяч парижских солдат.
Американский автопром неплохо поработал на общую победу в 1941–45 годах. General Motors в лице отделений Chevrolet, Cadillac и Buick выпускали лёгкие бронеавтомобили М6 Staghound, лёгкие танки М24, а также противотанковые самоходки M18 Hellcat. А после войны спрос на новые авто был столь высок, что вплоть до начала 50-х об автоспорте и не вспоминали. Мол, непрактично же! Однако хорошие показатели продаж европейских спорткаров с солидной гоночной биографией в конце концов заставили руководство GM изменить своё мнение.
Нет смысла ставить риторическое про "Фашизма в одной близкой стране нет". Тут другое налицо - такое впечатление, что мир все-таки решится на глобальную войну и линии противостояния очерчиваются довольно четко.
4 октября 1983 года англичанин Ричард Ноубл (Richard Noble) на автомобиле Thrust2 с авиационным двигателем Rolls-Royce Avon поставил пятьдесят девятый рекорд скорости на автомобиле, разогнавшись до скорости 1019,47 км/ч и вернувшись от ракетного двигателя к турбореактивному. Но, как видно, рекорд он побил совсем ненамного. К слову, с этого момента сверхскоростные заезды уже уехали из Бонневилля – все последующие рекорды ставились в пустыне Блэк Рок.