Блоги
offline
870   4   0   0

Ситуация в оккупированном фашистами Мариуполе.

"Единая Украина", связанная колючей проволокой, выглядит внушительно. Можно сказать - вдогонку к предыдущему посту.


Оперативная ситуация в Мариуполе на начало апреля 2015 года.


После подписания очередных Минских соглашений Мариуполь начал усиленно укрепляться, особое внимание уделяется направлению с моря. Так, с 18 марта, начались отрываться окопы на пляже поселка Песчаный (являющегося продолжением города в западном направлении) в непосредственной близости от частных домов. Восточное направление так же стало получать стройматериалы. В то же время северное и западные окраины города, пока еще не защищены фортификациями. Это означает, что возможность осады города, пока еще не рассматривается как наиболее вероятная.

В Мариуполе, расположены части 93й механизированной бригады ВСУ (37 отдельный бат.) 17й танковой бригады и 95 аэромобильной ВСУ. Отдельные подразделения НацГвардии, милицейские батальоны из Ивано-Франковска, Львова и Винницы. Полк «Азов», усиленный танками, отдельные роты батальона «Донбасс»», «Днепр», «Святая Мария» и 8я рота ДУК ПС «Аратта». Оценочно, до 2500-3000 личного состава, около 60-80 ББМ. С недавних пор стали заметны машины с эмблемой разгромленного под Дебальцево 40го тербата «Кривбасс» По перемещениям техники в городе. Отмечаются такие артсистемы как Д-30 (около 15 фиксаций в течении 2х недель), 2С19 – МСТА-С (не подтверждено) и грузовики с установленными в кузове минометами «Василек» (до 10 единиц), танки Т-64БМ, Т-72А, БТР-4Е, БТР-70.
Танковое подразделение «Азова» расположено на территории завода «Азовжелезобетон» по адресу ул. Таганрогская 1 (пересечение с ул. Первого Мая). Гостиницы и другие объекты муниципальной собственности отданы под расквартирование личного состава. В частности, гостиница «Дружба» по адресу пр. Металлургов 211. (напротив киоск-пиццерия – место вечером очень людное, военные с оружием делают покупки) ДК «Молодежный» улица Харлампиевская, 17/25 – место регулярных заседаний и совещаний как гражданского Штаба Обороны города, так и собраний полка «Азов».

Село Агробаза, на выезде из города по направлению на Мангуш, используется как большой склад артбоеприпасов. Блокпосты на выезде из города ослаблены, и охраняются силами от 8 до 12 солдат с 1 БМП или БТР. Следует обратить большое внимание на две недостроенные многоэтажки в районе окраины города на мкр Восточный, как наиболее вероятные места нахождения наблюдателей и корректировщиков. В то же время, морской порт видимо стал менее насыщен войсками, часть зданий оставлена. То ли после проведения организационных мероприятий было определено необходимое количество войск для охраны, то ли минирование обусловило его непригодность для высадки.
На улицах города наблюдаются усиленные патрули, от 4 человек с автоматами. Активно патрулируют центральные улицы, но довольно редко заходят в проулки. Так же, активно производится проверка автотранспорта в черте города. Согласно оперативным данным, сотрудники МВД и СБУ в штатском постоянно присутствуют в местах скопления людей, где отслеживают подозрительных, на их взгляд, граждан. Периодически, такое наблюдение заканчивается задержанием выбранного ими человека. С февраля 2015, большая часть радиопереговоров стало вестись в цифровом формате, что требует дополнительного времени на расшифровку.

В здании СБУ, по адресу Георгиевская 77, кипит жизнь. Два верхних этажа, ранее пустовавшие, сейчас заняты аналитическим отделом, который занимается прослушкой телефонных переговоров и анализом интернет трафика. На всех крупных провайдерах Мариуполя иностранными специалистами было установлено специальное оборудование (криптосвитчи), предназначенное для расшифровки криптованного траффика.
Массово продолжается вручение повесток рабочим на предприятиях. А также, парней призывного возраста могут просто задержать на блокпосте, и отправить в военкомат без всякого вручения повестки.
Агрессивные и навязчивые формы принимает политика насаждения официальной идеологии.

Теперь, по указанию мэра, каждый день в 12.00 из динамиков, установленных по центральным улицам города проигрывается гимн Украины и другие «патриотические» песни. Очень большое внимание стало уделяться школе. Обязательные уроки «Мужества», где приглашенные нацисты рассказывают о необходимости воевать за Украину. К сожалению, подобная политика приносит свои плоды, что станут заметны в будущем. В случае освобождения города, задача денацификации образования будет столь же важна, как и осуждение преступников и пособников хунты.
Среди взрослого населения отмечается молчаливая ненависть к оккупантам. Отсутствие работы, заоблачные цены на продукты питания, многократные случаи насилия и преступные действия украинских военных, создают благоприятную почву для деятельности подполья и гарантируют лояльность мариупольцев после освобождения.

http://cassad.net/category/1511-operativna...-2015-goda.html - цинк

http://colonelcassad.livejournal.com/2128004.html


П.с. Прелесть просто. Даже воображать ничего не надо - кто играл в легендарную Half-Life 2 , тот живо представит общий антураж города Мариуполя, ныне - Сити-17, цитата по Википедии:


Несколько секунд спустя Гордон оказывается в поезде, прибывающем в Сити 17, безоружный и без своего защитного энергокостюма, который служил ему верным помощником и неоднократно спасал жизнь в первой части игры[12]. Вскоре обстановка начинает проясняться: Сити 17 находится под властью тоталитарного правительства, главой которого является Уоллес Брин, как выясняется позже, бывший администратор научно-исследовательского центра Чёрная Меза. Но Брин, в свою очередь, сам пешка в руках лидеров могущественного союза — Альянса.


А уж Хед-крабы на головах очевидно свидомых - это как в яблочко с полусотни метров из "Макара" залепить, просто идеальная аллегория.

user posted image



П.с.-2: Мододелам можно смело перекрашивать "Халву-2" в жевто-блакитный - идеально пророческая игрушка была.


Читать все комментарии (4)

Блоги
offline
787   19   0   0

Скромные пособники украинского фашизма

"Мы живем в Великой Счастливой Украине. У нас есть Бандера, вышиванка, учебник истории и глобус Украины, Небесная Сотня, герои Майдана и АТО. С нами Америка, НАТО и нас когда-нибудь возьмут в ЕС.

Тех, кто не хочет видеть вокруг себя Великой Счастливой Украины, не хочет жить в ней, славя Героев Майдана и АТО, Бандеру и желто-голубой флаг, мы убиваем вместе с их детьми и бабами на Донбассе, либо пишем на них доносы в СБУ и правосекам, если они живут в другом месте Великой Счастливой Украины" (с.)

user posted image

П.с. Правда, чего-то не хватает? Мне кажется - реплики "патриотов" Украины должны оканчиваться возгласом "И МЫ СЧАСТЛИВЫ!", которым в известной телепередаче стадо моральных уродов выпроваживает за ворота только что ими же загрызенного и обосранного участника шоу.


П.с. 2 - И да - это демократические ценности новой европейской Украины - перерезать глотку, растоптать, настучать за иное мнение. Ибо не фиг мешать наслаждаться счастьем и свободой.

А фашизм - он в России, да. Там человека с украинским флагом сегодня могут дураком назвать и пальцем на него показывать - вон где настоящий путинский фашизм.

Читать все комментарии (19)

Блоги
offline
866   8   0   0
Блоги
offline
784   13   0   0
Блоги
offline
873   12   0   0
Блоги
offline
762   13   0   0
Блоги
offline
1881   36   0   0
Блоги
offline
569   14   0   0

Ecurie Ecosse

метки: фото
В Лондоне была продана за 8.8 миллиона фунтов уникальная коллекция из семи гоночных автомобилей и транспортера знаменитой шотландской команды Ecurie Ecosse.
Эту коллекцию, представляющую огромную историческую ценность, собрал и сохранил коллекционер Дик Скипворт.user posted image

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (14)

Блоги
offline
924   18   0   0
Блоги
offline
744   17   0   0

Народное творчество.

Очередной маленький шедевр мастера.
Дерево называется: САПЕЛЛИ
На работу ушло 100-120 часов (а может больше)
Размеры: длина 40 см, выс 12, шир 14 см
user posted image

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (17)

Блоги
offline
850   10   0   0

Историческая серия "ТМ"

метки: ТМ
1. "Фиат" (Италия, 1902). 4-5-местный кузов; двигатель - 4-цилиндровый, 12 л.с., скорость 70 км/ч. Автомобиль совершил без поломок пробег длиной 2141 км под управлением будущего директора фирмы "Фиат" Джованни Анвели. На схеме показаны два варианта поворотных сидений.
user posted image

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (10)

Блоги
offline
619   13   0   0

Если кто ещё не слышал...

метки: фото
Атомная подводная лодка ВМС Великобритании HMS Talent получила повреждения на полмиллиона фунтов стерлингов, столкнувшись с дрейфующей льдиной. Об этом пишет британское издание The Mail on Sunday. Согласно его данным, во время столкновения экипаж выслеживал российские суда и, не заметив препятствия, направил лодку прямо на льдину.

user posted image

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (13)

Блоги
offline
620   23   0   0

Морской гигант Blue Marlin.

метки: фото
Blue Marlin — самое большое в мире судно полупогружного типа. У таких морских судов достаточно узкая специализация. Полупогружные транспортные суда предназначены для перемещения крупногабаритных, чрезвычайно тяжелых грузов, таких как секции морских и нефтяных платформ, подводные лодки, краны, суда, причалы и т.п.

Когда возникает необходимость транспортировать большое количество судов, переместить гигантскую нефтяную платформу или доставить поврежденный военный корабль домой, гигантский Blue Marlin станет незаменимым помощником.user posted image

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (23)

Блоги
offline
611   31   0   0

Тягачи апокалипсиса.

Минский завод колесных тягачей МЗКТ в советское время был секретным подразделением МАЗа. Именно его многоосные автомобильные шасси везут по Красной площади в дни парадов ракеты, установки ПВО и тяжелую технику. После распада Союза МЗКТ стал самостоятельным предприятием и находится в ведении Министерства обороны Республики Беларусь. Сегодня он выпускает продукцию под маркой “Волат”, что означает “Богатырь”.user posted image

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (31)

Блоги
offline
667   21   0   0

Дороги Третьего рейха в 1938 году.

метки: фото
Немецкий фотограф Вальтер Холльнагель (Walter Hollnagel) (1895-1983) был служащим Deutsche Reichsbahn (Германской имперской железной дороги) в Гамбурге. Его самые ранние цветные фотографии относятся к 1938 г. и охватывают не только железнодорожный транспорт.

В Германии протяжённость автомагистралей к 1940 году составляла около 3700 км. На этом снимке Холльнагеля запечатлён автобус-экспресс Deutsche Reichsbahn на новом автобане между Бременом и Гамбургом.user posted image

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (21)

Блоги
offline
1333   31   0   0

Странности викторианской эпохи.

метки: фото
предупреждение: особо впечатлительным людям не рекомендуется просматривать тему. Как говорится - это не для слабонервных.

В период викторианской эпохи вокруг семейных фотографий сложились весьма странные практики. Пожалуй, самой странным из них стал обычай фотографировать умерших людей непосредственно в контексте их обычной жизни. Впрочем, странным это выглядит с точки зрения современного человека – для нас кажется естественным, что умершие находятся за границами нашего предметного мира. Мы избегаем физического контакта с мертвыми, мы прячем факт смерти от детей (считая что они будут чересчур “переживать” или получат “травму”), мертвые внушают нам страх и ужас.
То, что для современного человека выглядит как “глумление”, для вполне морального и религиозного человека викторианской эпохи было поучительным и трогательным христианским жестом по отношению к умершему.
user posted image

Подробности в комментариях.

Читать все комментарии (31)

Блоги
offline
747   25   0   0

Из истории маршруток.

метки: фото
31 января 1915 года газета “Нью-Йорк Таймс” написала о “новом поразительном виде бизнеса, который со скоростью урагана пронесся по всей стране с запада на восток”. Бизнес появился благодаря низким ценам на автомобили (в основном это были автомобили с пробегом), слаборазвитой сети общественного транспорта, отсутствию законодательной базы и неожиданно высокому спросу на данную услугу. Назывался он “джитни”. Это были многочисленные частные легковые автомобили, перевозившие пассажиров по определенному маршруту за плату в 5 центов. Сегодня мы называем их маршрутные такси, или просто маршрутки.user posted image

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (25)

Блоги
offline
763   29   0   0
Блоги
offline
733   25   0   0
Блоги
offline
843   20   0   0