Я читаю

Блоги
offline
621   6   0   0

9. Alfa Romeo 8C 2300, 1933 - $2,53 миллиона.

метки: Автомобили.
Старенький, да удаленький. Ретро-автомобили, как хорошее вино, с годами они становятся всё ценнее и дороже. Коллекционеры со всего мира изо всех сил стараются заполучить их в свои руки, устраивая настоящие бои банковских счетов. Главная причина такого пристального внимания и готовности выложить огромные суммы денег – история и скрывающиеся за ней уникальность и "родословная", цепочка прежних владельцев и их достижений. Предлагаю обзор самых дорогих спортивных ретро-автомобилей удивительной красоты с захватывающей историей.



8C 2300 - одна из лучших моделей, когда-либо выпускавшихся. Итальянские мастера безмерно гордились своим творением с 2,6-литровым двигателем, которое оказалось уникальным как внутри, так и снаружи. В 1933 году за её рулём во время Гран-при Франции был капитан Джордж Эйстон, который занял третье место. В 1949 году автомобиль выиграл гонки Лонг-Айленд. В марте 200 года его продали за 2,53 миллиона долларов.user posted image

Читать все комментарии (6)

0
ответить
Блоги
offline
625   6   0   0

10. Ferrari 860 Monza, 1956 - $2,5 миллиона

метки: Автомобили.
Старенький, да удаленький. Ретро-автомобили, как хорошее вино, с годами они становятся всё ценнее и дороже. Коллекционеры со всего мира изо всех сил стараются заполучить их в свои руки, устраивая настоящие бои банковских счетов. Главная причина такого пристального внимания и готовности выложить огромные суммы денег – история и скрывающиеся за ней уникальность и "родословная", цепочка прежних владельцев и их достижений. Предлагаю обзор самых дорогих спортивных ретро-автомобилей удивительной красоты с захватывающей историей.

В 50-е гг. в автогонках царило три известных марки – Maserati, Aston Martin и Jaguar. Ferrari нужно было как-то втиснуться между ними, что компании и удалось благодаря четырёхцилиндровому «зверю». За его рулём был известный автогонщик Хуан Мануэль Фанхио, который выиграл в Себринге. Всего было выпущено три автомобиля, один из которых был продан на аукционе в 2003 году за $2,5 миллиона.user posted image

Читать все комментарии (6)

0
ответить
Блоги
offline
708   6   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
610   6   0   0

Greg Broadmore

метки: Картинки
В ходе Реставрации Мейдзи Японией была проведена реформа армии. Вооружённые силы создавались на основе принципа всеобщей воинской повинности с использованием опыта организации ударных отрядов из народа, так называемых нохэй и кихэйтай. Несмотря на то что все офицерские посты закреплялись за дворянством, бывшие самураи восприняли создание всесословной армии как прямое ущемление своего привилегированного положения.
Япония, реставрация МэйдзиПо существу создание в Японии регулярной армии, в состав которой входили крестьяне и горожане, и привело к формальному прекращению существования самурайства как особого воинского сословия.

А что было бы, если реформа не затронула бы класс самураев? как выглядели бы войны Японии начала 20го века?

Представить такую ситуацию попытался художник Greg Broadmore:user posted image


Читать все комментарии (6)

+1
ответить
Блоги
offline
574   7   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
695   6   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
797   7   0   0

ПАРОВОЙ ТАНК

метки: фото
Дизайн заимствован у британского Mark IV. Проект начал генерал John A. Johnson. В проекте принимала участие компания Endicott and Johnson Shoe Company, финансировали проект банкиры из Бостона Phelan и Ratchesky. Стоимость проекта составила $60 000.

Из-за несовершенства двигателей внутреннего сгорания на танке были установлены железнодорожные котлы и паровые машины производства компании Stanley Motor Carriage Company (Ватертаун, Массачусетс). Их мощность составляла 500 л.с. В качестве топлива использовался керосин, который использовался и для огнемёта.

Танк разрабатывался в качестве носителя огнемёта. Огнемёт был установлен в башне танка. Огнемёт выбрасывал пламя на 80 метров, тогда как другие огнемёты в то время выбрасывали пламя на 18 метров. В боковых спонсонах располагались 4 пулемёта.
Был изготовлен один экземпляр. испытывался в апреле 1918 года. Участвовал в нескольких парадах, на одном из которых сломался. В июне 1918 г. был доставлен во Францию, где получил имя "Америка".

Танк имел серьёзные проблемы с охлаждением двух паровых машин. Танку был необходим очень большой топливный бак.

Кроме этого в США разрабатывался другой проект парового танка "Паровой колёсный танк".

Длина танка - 10,58 метра, Ширина - 3,8 метра, Высота - 3,59 метра. Два паровых котла суммарной мощностью 500 л.с.
Максимальная скорость - 6 км/ч. Броня: 13 мм.
Ширина траков: 60 см. Вооружение: огнемёт + 4 пулемета калибром 7,62
Масса: 50,8 тонн. Экипаж - 8 человек.
user posted image


Читать все комментарии (7)

0
ответить
Блоги
offline
663   8   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
848   11   0   0
0
ответить
Блоги
offline
705   7   0   0

Солдат будущего. Как его видели в 1959 году.

метки: История, военное дело
Вроде как раньше на глаза не попадалось.

Американский "концепт" бойца будущего, сделанный в 1959-году. Очень жаль, что нет подробной статьи - по некоторым деталям есть вопрос "а почему так"?

user posted image


Ниже - концепты современные или почти современные.

Читать все комментарии (7)

0
ответить
Блоги
offline
633   1   0   0

Как "кусок" победил армию Украины.

метки: про жизнь, Украина, война
Говорят, что недалеко от истины:


Логистика. Самый большой провал ВСУ в войне безусловно «логистика». Этот компонент, вернее его практически полное отсутствие не смогли решить ни волонтеры, ни помощь Запада. Это ложь, что Запад не пытался исправить ситуацию, как и ложь то, что Запад сможет ее исправить. Хотеть не значить мочь. Украинский «прапорщик» сломал хребет не только ВСУ, но и американской логистике. Даже попав в окопы американские сухпаийки грузились обратно в машины и отправлялись в тыл… на лево. Не все конечно. Но МНОГО. Непозволительно много военной помощи продавалось через интернет аукционы и оптом по всей стране. До того много, что американцы были вынуждены признать, что без кардинального решения вопроса с коррупцией в украинской армии помочь последней НЕВОЗМОЖНО. В ВСН тоже есть эта проблема. Но она на порядок менее остра, потому и проблем со снабжением у ВСН на порядок меньше.
Люди.

http://yurasumy.livejournal.com/243505.html

user posted image

Читать все комментарии (1)

0
ответить
Блоги
offline
727   18   0   0
0
ответить
Блоги
offline
842   2   0   0

Ай-ай-ай-яй, убили Негра, убили. СИЛы замочили...

метки: про жизнь, США, юмор
user posted image

Телеканал СNN сообщил телезрителям о том, что боец спецподразделения SEAL (Тюлени, в России их обозвали почему-то "Морскими Котиками") убил Президента США Обаму.


"Сотрудники американского канала CNN перепутали террориста №1 Усаму бен Ладена с президентом США Бараком Обамой. В выпуске новостей был использован титр, согласно которому «морской пехотинец убил Обаму». На эту ошибку обратили внимание как простые зрители – пользователи социальных сетей, так и профессиональные журналисты.
08.11.2014, 16:55

Так корреспондент Buzz Feed Джон Пассантино в своём микроблоге в Twitter написал: «Вот это да! Морпехи вышли из-под контроля»

Wow the SEALs are out of control pic.twitter.com/g0F9Dvidbh

— Jon Passantino (@passantino) November 8, 2014

«Кого-то только что уволили. Бог ему в помощь»,— прокомментировала ситуацию журналистка ресурса Chron Кэтлин Маккинли.

По данным Business Insider, сотрудники CNN в итоге заменили «Обаму» «на бен Ладена» через минуту."

http://russian.rt.com/article/58508#ixzz3IUAu0a71



П.с. Жаль, что неправда. Тем более, что грохнуть чмыря поганого нетрудно.

Читать все комментарии (2)

0
ответить
Блоги
offline
611   8   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
810   6   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
648   6   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
751   6   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
631   6   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
626   6   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
697   6   0   0
+1
ответить