Блоги
offline
849   12   0   0

Лондонский "кавказец"

метки: фото
Я богатый, я королеве позвоню - отмазки в Англии не прокатывают.
Полицейские остановили Lamborghini стоимостью более полумиллиона долларов.
На ней не было переднего номера, потом оказалось, что у водителя нет документов.
Пробили по базе - выяснилось, что это 24-летний наследник Нассер Аль-Тани из правящей семьи Катара.
Светящийся Lamborghini Aventador с особым лаковым покрытием, которое делает его похожим на модель из научно-фантастического фильма Tron, был конфискован полицией и погружен на эвакуатор на улице Бронтон-стрит, в лондонском районе Найтсбридж. Под фотовспышки собравшихся поглазеть на машину зевак ее погрузили и увезли на штрафстоянку.

И обратите внимание - вокруг не галдят соплеменники с травматами за поясом, обзванивающих местные рынки для вызова подмоги. Никто не пляшет лезгинку... Может это от того, что у принца понты реальные, а не...user posted image


Читать все комментарии (12)

Блоги
offline
899   10   0   0

Этому тоже повезло.

метки: фото
Зазевался ночью, слетел с дороги и задел деревянный заборчик.
На счастье водителя, он от удара пригнулся к рулю.
Штакетина влетела точнёхо в подголовник.
user posted image


Читать все комментарии (10)

Блоги
offline
807   11   0   0
Блоги
offline
978   12   0   0
Блоги
offline
872   16   0   0
Блоги
offline
1021   16   0   0

Мастер парковки.

метки: фото
В наше время и не поймешь: взаправду или фотошоп.
Но если на самом деле было, то почет и уважуха.
Супермастер парковки.
user posted image


Читать все комментарии (16)

Блоги
offline
843   8   0   0

КАМАЗ-Э6410

КАМАЗ-Э6410 (1983) – экспериментальный трехосный грузовик повышенной проходимости, созданный для поиска и применения новых идей и конструкций. Машина оснащалась пневмоподвеской всех осей, односкатными шинами. Было создано два варианта машины, внешне отличавшихся кабинами и резиной (шоссейный и внедорожный).user posted image


Читать все комментарии (8)

Блоги
offline
936   8   0   0

КрАЗ-6Э6316

В рамках работы над темой «Открытие» в 1984 году на испытания поступил автомобиль КрАЗ-5Э6316 (8х8) с кабиной над двигателем. Однако в 1987 году, по требованию Минобороны, пришлось срочно изготовить машину другой компоновки – с кабиной перед двигателем. Новый КрАЗ-6Э6316 получил трехсекционный пулестойкий «лобовик» и имитацию навесных броневых листов (6-мм алюминиевые панели). Для маскировки на кабине сделали «гражданскую» надпись «Сибирь Turbo». В декабре 1988 года, после завершения испытаний, автомобиль направили в НИИ-21. Сегодня он также в числе экспонатов рязанского музея. А в Кременчуге в 1989 году создали усовершенствованный образец – КрАЗ-7Э6316 (8х8) с оригинальным 5-секционным радиатором, горизонтально расположенным над двигателем. Внешне машина отличалась двухсекционным небронированным лобовым стеклом. Сегодня, после реставрации, она хранится на заводе. Груз. – 15 т. Мощн. – 450 л. с. Скор. – 85 км/ч.user posted image

Читать все комментарии (8)

Блоги
offline
950   9   0   0

КрАЗ-5Э63151

В 1984 г. «КрАЗ» представил семейство «Открытие»: грузовики 6х6 и 8х8 и активный автопоезд 10х10. Они оснащались новым многотопливным дизелем ЯМЗ-8425 (V8) и в 1985–1988 гг. проходили испытания в различных климатических зонах СССР. С распадом Союза работы прекратились. В музее экспонируется КрАЗ-5Э63151 (6х6) 1989 г. Капот – с круглыми фильтрами сухого типа по бокам. Кабина – с пулестойкими лобовыми стеклами, откидными боковыми окнами (12 мм) и усиленной задней стенкой. Груз. – 10 т. Мощн. – 360 л. с.user posted image

Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
863   10   0   0
Блоги
offline
1100   8   0   0
Блоги
offline
983   11   0   0
Блоги
offline
881   18   0   0
Блоги
offline
846   11   0   0
Блоги
offline
818   9   0   0

Победа.

Все, наверное, уже знают, что единственный собственный автомобиль Дмитрия Медведева – это «Победа» 1948 года выпуска. Эта машина и сегодня поражает необыкновенной элегантностью форм и эстетической завершенностью. Совсем недавно, в июне 2011 года, «Победа» праздновала свой юбилей – ей исполнилось 65 лет.
Эта машина была необыкновенным, революционным для своего времени, автомобилем, первым легковым автомобилем, выпущенным после войны. На нем в первый раз появились электрические указатели поворотов и стоп-сигналы, электрические «дворники».
Легенда гласит, что первоначально машина должна была называться «Родина». Но после ехидного вопроса Сталина: «И почем Родину продавать будем?», название быстренько изменили. Высокая цена победы ни у кого сомнений и неправильных ассоциаций не вызывала.
При массе без малого полторы тонны, «Победа» разгонялась до 100 километров за 46 секунд, а крейсерская скорость ее составляла 105 км/час. Немного, по современным понятиям. Но при этом расход топлива был всего 11 литров на 100 километров, показатель, до которого многим автомобилям было очень далеко.
«Победа» трудилась, как машина такси, внедорожник, долго была единственным советским автомобилем, продававшимся в магазине. Лицензию на изготовление купила Польша и 23 года выпускала ее под названием «Варшава».
Замечательный автомобиль, автомобиль, в котором воплотилась надежда победившего народа на будущее счастье.user posted image

Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
884   12   0   0

Студебеккер.

«Идите к чертовой матери со своим «Студебеккером»!, заорал Остап.
-Кто такой Студебеккер? Это ваш родственник Студебеккер? Папа ваш Студебеккер?
И.Ильф, Е.Петров «Золотой теленок»user posted image

Читать все комментарии (12)

Блоги
offline
887   9   0   0

Разные судьбы.

У автомобилей, как и у людей у каждого своя судьба: Один и в 70 выглядит молодцевато, другой доживает свой век на свалке. А ведь они ровесники.user posted image

Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
821   12   0   0
Блоги
offline
1035   9   0   0
Блоги
offline
1028   8   0   0